Il-konġestjoni fil-portijiet għandha ttaffi s-sena d-dieħla hekk kif jitwasslu vapuri tal-kontejners ġodda u d-domanda tal-baħħara tonqos mill-ogħla livelli pandemiċi, iżda dan mhux biżżejjed biex il-flussi tal-katina tal-provvista globali jiġu restawrati għal-livelli ta’ qabel il-koronavirus, skont il-kap tad-diviżjoni tal-merkanzija ta’ wieħed mill- l-akbar kumpaniji tat-tbaħħir fid-dinja.
Il-Kap Eżekuttiv tad-DHL Global Freight Tim Scharwath qal,Se jkun hemm xi serħan fl-2023, iżda mhux se jmur lura għall-2019. Ma naħsibx li se mmorru lura għall-istatus preċedenti ta 'kapaċità żejda b'rati baxxi ħafna. L-infrastruttura, speċjalment fl-Istati Uniti, mhux se ddur mil-lum għal għada għax l-infrastruttura tieħu ħafna żmien biex tinbena.
Il-Federazzjoni Nazzjonali tal-Bejgħ bl-Imnut qalet nhar l-Erbgħa, il-portijiet Amerikani qed jippreparaw għal żieda qawwija fl-importazzjonijiet fix-xhur li ġejjin, bil-vjeġġi mistennija jersqu lejn l-ogħla livell ta 'kull żmien ta' 2.34 miljun kontenitur ta '20 pied stabbilit f'Marzu.
Is-sena l-oħra, il-pandemija tal-koronavirus u r-restrizzjonijiet relatati ikkawżaw nuqqasijiet ta’ ħaddiema u sewwieqa ta’ trakkijiet f’diversi portijiet ewlenin madwar id-dinja, naqqsu l-fluss tal-merkanzija ġewwa u barra ċ-ċentri tal-merkanzija u mbuttaw ir-rati tat-tbaħħir tal-kontejners għal livelli rekord. L-ispejjeż tat-tbaħħir miċ-Ċina għal Los Angeles żdiedu aktar minn tmien darbiet għal $12,424 f'Settembru mill-aħħar tal-2019.
Scharwath wissa li l-konġestjoni kienet qed tmur għall-agħar fil-portijiet ewlenin Ewropej bħal Hamburg u Rotterdam hekk kif jaslu aktar vapuri mill-Asja, u li strajk mit-trakkijiet tal-Korea t'Isfel se jġiegħel il-katina tal-provvista.
Ħin tal-post: Ġunju-15-2022